作者：
上海富国皮革有限公司（SRL）

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    UNIDO援助制革污泥流化干燥试验项目（项目号US/CPR /97/022,合同号98/148）由SRL于98年6月至99年6月执行，其中流化干燥试验委托上海石化水质净化厂（SJPR）合作完成，试验过程的分析检测委托上海市卢湾区环境监测 站（SLEM）和SPL污水处理实验室共同完成。

1. 试验条件

• 1.1污泥状态根据流化干燥的技术要求，污泥含水量必须 控制在80－85％，不呈状块，且不允许夹有垃圾、杂物和小石子，以利传送进泥和防止损坏干燥装置。
• 1.2技术参数流化干燥床在80℃以下接近无氧条件下，每天24小时全自动操作，

• 1.3试验次数拟定为5次，每次污泥混合比例不同。

• 1.4混合比例制革污泥：石化污泥＝1:1，1:2，1:3，1:4，1:5，
       1.5污泥用量湿污泥用量按流化干燥装置容量的50％，即100吨混合污泥为每次试验总用量。

2. 试验内容

• 2.1干化试验
       *工艺流程
       *样品分析干燥前，污泥成分化学分析，测定10个项目（水分，有机质，总氮，总磷，挥发物，灰份，锰，总铬，三价铬，六价铬）
       *流化干燥在流化干燥装置内进行
       *产物分析干燥后，产物成分化学分析，测定10个项目（同上，略）
• 2.2迁移试验根据Dr.U.Frings弗林茨博士提供的干化物试样中铬迁移试验要求，干化物试样分别浸入酸、碱、中性样液中，振荡24小时后分离过滤，测定滤液中铬含量。
• 2.3路基试验干化物资源化利用与最终安全处置试验

3. 试验结果

• 3.1流化干燥前污泥成分化学分析，其中铬含量参阅表1，A
  流化干燥后产物成分化学分析，其中铬含量参阅表1，B
• 3.2干化物铬迁移试验结果
        *仅样品1（混合比例1:1）的酸性和碱性滤液测出：
             酸性滤液测出TCr＝CrⅢ＝0.086％,CrⅥ未检出
             碱性滤液测出TCr＝CrⅢ＝0.080％，CrⅥ未检出
        *其余样品的酸性、碱性滤液和全部样品的中性滤液 均未检出TCr、CrⅢ和CrⅥ
• 3.3干化物用作路基材料试验跟踪1年，未发现异常

4. 讨论评价

• 4.1污泥干化物外观为黑褐色细粒状固体，质硬，无明显臭异味，露置室内一个月无明显吸湿现象，浸入水 中静置72小时，几乎微溶或不溶解，与制革脱水污泥 相比，体积、重量大大减小，卫生状态改善，便于运 输和最终处置。
• 4.2干化前、后分析表明，污泥含铬量原本很低，均以CrⅢ 形态存在，在低温、无氧条件下流化干燥，所含的CrⅢ 被氧化为CrⅥ的可能性几乎不存在。
• 4.3干化物铬迁移试验表明，干化物中含铬量极微，均以CrⅢ形态存在，且相对稳定，未见迁移，发生二次污染的可能性极小，最终处置或资源利用比较安全。
• 4.4鉴于上述评价和路基试验，从资源化利用考虑，污泥干化物用作公路路基材料在技术上是可行的,但尚需政府部门和筑路工程公司正式认可。

5. 若干结论

• 5.1试验结果表明，就制革/石化混合污泥干化物的物 理形态（如外观、粒状、色味、吸湿性、卫生性）和化学组分（如水分、有机质、总氮和微量CrⅢ及其稳定性）而言，从环境保护、污染治理角度考虑，污泥干 化作为一项安全处置的有效途径，不仅在技术上科学、合理、可行，而且符合促使末端污染排放物减量化、无害化、资源化的国际趋势。
• 5.2污泥干化物资源化利用，除试验表明可以用作公路 路基材料以外，据有关资料信息，资源化利用的领域 相当广泛，例如，可探索试验制砖材料、隔热材料、混合燃料和绿化肥料等，这有待今后列入科研开发项 目予以专题研究。
• 5.3制革污泥流化干燥试验作为一项成功的试验结果， 其产业化的前景并不乐观，因为任何一项科研成果， 能否转化为生产力的前提，是该项目是否具有工业化 生产的可行性。以SRL现行处置①，流化干燥试验②和成 果产业化③三者进行对比分析，实现产业化较现行处 置在投入上令人却步，仅污泥运费一项，最低限度将 增加成本费用高达2.5～5倍，因此在经济上恐怕很难为 制革上所普遍接受。

表1              污泥干化试验
干化前后试样铬含量分析数据表

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